突然の…

それは突然の発表でした。


神戸市が市営化を決めた北神急行電鉄(神戸市北区)について、来年6月1日から市営地下鉄西神・山手線との一体運行を始める方針を固めたことが9日、関係者への取材で分かった。今後、市会の審議などを経て正式に決定する。同市はこれまで、市営化の実施時期を「遅くとも2020年10月1日」としていた。
 北神急行は北区の谷上と都心の新神戸を結ぶ。同市は今年3月、親会社の阪急電鉄から198億円で譲り受けることで基本合意した。相互乗り入れをしている市営地下鉄との一体運行が始まれば、谷上-三宮の運賃(550円)は現在のほぼ半額の280円となる見込み。
 来年6月の市営化に向け、同市は近く、駅の券売機や改札といった関連システム改修費用などを補正予算案に盛り込む方針。北神急行の社員は神戸電鉄(同市兵庫区)に出向させ、同市が運行を神鉄に委託するという。同市は年内にも、北神急行の事業許可を国土交通省に申請する見通し。
 北神急行は起点と終点の2駅のみで、谷上-新神戸間(約7・5キロ)の乗車時間は8分。利便性が高い一方、トンネル整備などで建設費が膨らんだことから運賃が高く、乗客数が伸び悩む要因となっていた。(石沢菜々子)

神戸新聞NEXT|総合|北神急行、来年6月市営化 神戸市が神鉄に運行委託へ

北神急行の神戸市営化が来年10月までにという話でしたが、計画の前倒しが報じられたのです。

確かに、日常で利用する沿線住民は早く運賃が下がったほうが嬉しいと思います。しかし、これまで会社一丸となって頑張ってこられてきた北神急行の社員・スタッフの方々をイベントなどで見てきた北神急行ファンの私にとっては非常に悲しくなる話です。

お勤めの社員の方々はより感慨深いものがあると思います。

市営化発表にしろ、日程の決定にしろ、この北神急行問題について単発ネタで突然ポーンと発表してきた神戸市。

今のこの神戸市の発表のやり方、個人的には許せません。

10/5の北神急行フェスティバルでの1枚。イベントもキャラクターもこれからどうなってしまうのだろうか。

鉄分補給~2019 Summer~

夏が終わりました。個人的にはバタバタした夏でした。

今夏も各地を訪れてみました。行った先は九州(鹿児島&福岡)・飛騨・名古屋でした。

18きっぷ旅ではここ最近は名古屋に行ってばかりです。神戸からの行きやすさと地下鉄の魅力に惹かれてます。

これからまた近況等をこのブログで書いていければと思っています。

とりあえず今日はここまで…。